Tesla lanzó oficialmente el Cybertruck en 2019. Aún no ha alcanzado la producción total, pero cuando lo haga (unos cuatro años después de su debut) debería ser el vehículo más llamativo en la carretera.
Si combinamos los informes, los rumores y los tuits de Elon Musk (lo más parecido que tiene Tesla a un departamento de relaciones públicas oficial), queda claro que la Cybertruck de producción será muy diferente del modelo inicial. Esto es lo que sabemos al momento de escribir este artículo.
Lo que sabemos tras el evento de entrega del Cybertruck de Tesla
Tesla celebró un evento de entrega de Cybertrucks en su GigaFactory en Texas, donde entregó los primeros Cybertrucks a sus propietarios. Musk reveló algunas especificaciones del nuevo vehículo.
- Alcance máximo: 340 millas
- Capacidad de remolque: 11,000 libras (igual que el Rivian R1T, menos de las 14,000 libras estimadas)
- Carga útil: 2500 libras (815 libras menos que la capacidad máxima para una Ford F-150)
- Tiempo 0-60: 2,6 segundos (más rápido que los 2,9 estimados)
- Peso en vacío: 6,850 libras (aproximadamente 300 libras menos que el Rivian R1T)
- Almacenamiento con cerradura: 67 pies cúbicos (Tesla había afirmado que tenía 100 pies cúbicos)
- Neumáticos: todoterreno de 35 pulgadas
- Distancia al suelo: 17 pulgadas
- Coeficiente de arrastre: 0,335
¿Entonces el Cybertruck está oficialmente en producción?
Eso no está del todo claro. Tesla tuiteó que construyó su primer Cybertruck en sus instalaciones de Giga Texas. La marca supuestamente entregó camiones a clientes reales en el evento. Sin embargo, Elon Musk dijo que el Cybertruck no alcanzará su producción a "volumen completo" hasta 2024 .
Musk aclaró durante la conferencia telefónica sobre los resultados del tercer trimestre de 2023 de Tesla que "cavamos nuestra propia tumba con el Cybertruck", reconociendo que habrá dificultades para alcanzar la producción total y que pueden pasar 18 meses antes de que el Cybertruck tenga un flujo de caja positivo.
¿Cuánto costará el Cybertruck?
Tesla reveló los precios de Cybertruck en el configurador de su sitio web . El modelo con tracción en las cuatro ruedas comienza en $79,990. El modelo Cyberbeast comienza en $99,990. Ambos camiones estarán disponibles en 2024. El modelo básico con tracción trasera comenzará en $60,990 y estará disponible en 2025.
El Cybertruck no parece tener manijas exteriores en las puertas
El Cybertruck de producción hizo un guiño a lo convencional con los espejos laterales, pero no parece tener manijas exteriores en las puertas (o al menos, manijas de fácil acceso). Elon Musk dejaba que los pasajeros ingresaran a sus camionetas metiendo la mano dentro de una ventana bajada, lo que ofreció un adelanto de cómo podría funcionar eso en la práctica.
¿Cómo será el Tesla Cybertruck?
Los prototipos han estado en pruebas ( y han sido remolcados ) en la naturaleza. El Cybertruck se parece mucho al camión que Elon Musk reveló inicialmente, con una silueta angular inspirada en Blader Runner y un "exoesqueleto" de acero inoxidable sin pintar. La gigantesca escobilla del limpiaparabrisas llegará a la producción.
Tesla ha comenzado a ofrecer costosas opciones de envoltura en otros vehículos , por lo que es posible que veamos lo mismo con el Cybertruck en algún momento.
El Tesla Cybertruck tendrá suspensión neumática adaptativa
Tesla afirma que el Cybertruck tendrá una suspensión neumática adaptativa, que permite un recorrido de hasta 30 centímetros. El camión podrá elevarse o descender 10 centímetros en cualquier dirección. También ofrecerá una función de nivelación automática.
El Tesla Cybertruck tomará prestada una característica interesante del Hummer EV SUT
Elon Musk dijo que el Cybertruck ofrecerá dirección en las cuatro ruedas . Esta característica le permitirá al Cybertruck caminar en diagonal como el Hummer EV SUT .
Más importante aún, las ruedas traseras podrán girar en dirección opuesta a las delanteras, lo que permitirá al Cybertruck realizar giros más cerrados y, al igual que el Hummer, ser más maniobrable de lo que debería ser en espacios reducidos dado su tamaño.
Elon Musk dijo que el Cybertruck puede funcionar “brevemente” como un barco
Elon Musk tuiteó que el Cybertruck será “ lo suficientemente resistente al agua como para servir brevemente como un barco ”. Musk señaló que el camión debería poder cruzar “ríos, lagos e incluso mares que no sean demasiado agitados”. Musk quiere que el camión pueda cruzar el canal desde la base espacial SpaceX hasta la isla South Padre (teóricamente reduciendo los viajes diarios de los empleados).
Aún no está del todo claro qué significa eso. Los vehículos eléctricos y los camiones eléctricos en particular tienen una excelente impermeabilización; permitir que el agua y la sal entren en el compartimento de la batería sería catastrófico y costoso de reparar. Y el Cybertruck, de gran altura, debería tener una formidable profundidad de vadeo.
Un recordatorio de que, como señaló el Departamento de Recursos Naturales del Estado de Washington , cualquier cosa que pretenda “servir brevemente como barco” no es un barco.
¿El Tesla Cybertruck viene con un yugo?
Más o menos. El diseñador jefe de Tesla confirmó que la marca estaba estudiando un yugo para la dirección del Cybertruck . Y los modelos de producción parecen tener un aparato similar al yugo pero con una parte superior cerrada.
¿Puedes comprar el Tesla Cyberquad?
No en Estados Unidos. Para el lanzamiento inicial del Cybertruck, Tesla construyó el Cyberquad, un vehículo todo terreno con motor de cuatro ruedas que podía caber en la parte trasera del Cybertruck. Tesla vendía un Cyberquad para niños de menor tamaño que podía acomodar a conductores mayores de ocho años y que pesaran menos de 150 libras, con una autonomía de 15 millas y una velocidad máxima de 10 mph.
Tesla tuvo que retirar el producto del mercado estadounidense porque no cumplía con las normas de seguridad para vehículos todo terreno. Pero, como descubrió Bloomberg , Tesla los está vendiendo en China .
Traducido y obtenido por Gear Patrol.